September 28, 2025
Vào lúc 4:30 sáng ngày 23 tháng 9, con tàu "Cầu Istanbul" khởi hành từ khu vực cảng Beilun của cảng Ningbo-Zhoushan, hướng đến cảng Flixstowe ở Anh,đánh dấu sự ra mắt chính thức tuyến đường container nhanh Bắc Cực đầu tiên của thế giới Trung Quốc - Châu Âu.
Ngày trước (ngày 22 tháng Chín), con tàu đã tải hơn 1.000 TEU tại cảng Beilun, với hàng hóa bao gồm các sản phẩm sản xuất cao cấp của Trung Quốc, hàng hóa thương mại điện tử xuyên biên giới,và các thành phần năng lượng mới.
Tuyến đường này, hoạt động qua lối đi Đông Bắc ở Bắc Cực, chỉ mất 18 ngày một chiều đến cảng Flixstowe,Giảm đáng kể thời gian sử dụng các tuyến đường hàng hải truyền thống Trung Quốc - châu Âu (hơn 30 ngày)Nó cũng vượt qua kỷ lục thời gian được thiết lập bởi tuyến đường "China-Europe Express" của cảng Ningbo-Zhoushan (26 ngày đến Wilhelmshaven, Đức), sẽ ra mắt vào cuối năm 2024, củng cố vị thế trung tâm của nó.Là một thành tựu quan trọng của "Con đường tơ lụa cực" theo Sáng kiến Vành đai và Con đường, tuyến Bắc Cực giảm thời gian hành trình 30% so với các tuyến truyền thống và giảm khí thải carbon mỗi chuyến đi khoảng 20%, phù hợp với xu hướng carbon thấp.
Đối với các ngành công nghiệp Trung Quốc, tuyến đường mới có thể rút ngắn chu kỳ chuỗi cung ứng cho sản xuất cao cấp, giảm thời gian bổ sung cho các nhà kho ở nước ngoài cho thương mại điện tử xuyên biên giới,và giúp các sản phẩm năng lượng mới đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường châu Âu, mang lại lợi ích hữu hình. Cảng Ningbo-Zhoushan có kế hoạch tăng số chuyến bay và mở rộng sang các cảng châu Âu để tiếp tục phục vụ thương mại Trung Quốc- Châu Âu.
