September 4, 2026
Trong nhiều năm, một phần lớn khối lượng DDP giá rẻ từ Trung Quốc đã đi qua các kênh khai báo giá trị thấp hoặc gộp các lô hàng dưới trái phiếu của một nhà nhập khẩu. Các kênh đó hiện đang đóng cửa nhanh chóng, và những người bán đã xây dựng mô hình của họ dựa trên chúng đang tìm kiếm một giải pháp thay thế không bị chặn ở biên giới. Sự thay đổi này không phải là tin đồn trong các nhóm vận chuyển. Nó hiển thị rõ trong tỷ lệ giữ hàng tại các cảng lớn và trong các thư kiểm toán mà một số người bán nhận được vào năm 2026, và những người bán đã bỏ qua nó là những người hiện đang xây dựng lại dưới áp lực thời hạn.
Nguyên nhân là do thực thi. Tại Hoa Kỳ, Hải quan bắt đầu nhắm mục tiêu các mặt hàng nhập khẩu được thông quan theo các thỏa thuận nhà nhập khẩu của người ghi nhận được chia sẻ hoặc mượn, tiến hành kiểm tra tập trung vào câu hỏi 9H/IOR: ai chịu trách nhiệm pháp lý cho lô hàng này? Tại Liên minh Châu Âu, việc loại bỏ miễn trừ 150 euro vào tháng 7 năm 2026 đi kèm với việc kiểm toán chặt chẽ hơn đối với các khai báo, và các container chung trái phiếu bắt đầu bị giữ tại các cảng. Các tuyến đường xám, rẻ tiền đã ngừng rẻ khi phí lưu kho và kiểm tra chồng chất. Một container nằm ở Rotterdam trong hai tuần tốn kém hơn thuế mà nó dự định né tránh, và đồng hồ lưu kho không dừng lại vì bạn ngạc nhiên về nó.
Những gì thay thế chúng không phải là một mánh khóe mà là một bộ các thực hành tuân thủ mà hầu hết các công ty giao nhận đã thành lập đã thực hiện. Đầu tiên là nhà nhập khẩu của người ghi nhận thực sự. Thay vì mượn một số, người bán hoặc công ty giao nhận đứng ra với tư cách là nhà nhập khẩu hợp pháp tại thị trường đích, với trái phiếu và đăng ký thuế để hỗ trợ. Điều này làm tăng chi phí thiết lập nhưng loại bỏ điểm thất bại lớn nhất trong chuỗi DDP xám. Thứ hai là tính toàn vẹn của giá trị khai báo. Giá khai báo khớp với hóa đơn thương mại và mã HS khớp với sản phẩm. Điều này nghe có vẻ cơ bản, nhưng đó là bước mà các kênh xám đã bỏ qua, và đó là bước mà các cuộc kiểm toán hiện kiểm tra đầu tiên. Thứ ba là thông quan trước. Hàng hóa được phân loại và thuế được tính trước khi chúng rời nhà máy, không phải sau khi chúng đến biên giới. Điều đó chuyển các trường hợp ngoại lệ đến bàn làm việc ở Thâm Quyến thay vì xếp hàng ở Los Angeles hoặc Rotterdam.
Người bán thường hỏi liệu DDP tuân thủ có tốn kém hơn không. Trên cơ sở mỗi lô hàng, nó có thể, vì thuế và xử lý đúng cách giờ đây nằm trong giá thay vì bị ẩn. Nhưng sự so sánh nên bao gồm rủi ro từ chối và chi phí hoàn tiền. Một kênh tiết kiệm hai đô la mỗi bưu kiện nhưng thất bại trên một phần tư trong số chúng thì không rẻ hơn. Trên các tuyến đường chúng tôi theo dõi, tỷ lệ từ chối DDU trên 8% trong khi DDP tuân thủ dưới 1%. Phép tính thay đổi mạnh mẽ một khi bạn tính cả các trường hợp thất bại, không chỉ nhãn dán, bởi vì chi phí thất bại bao gồm tiền hoàn lại, cước vận chuyển cả hai chiều và khách hàng đã mất.
Sự khác biệt theo khu vực rất quan trọng. Mô hình Hoa Kỳ dựa vào IOR được cấp phép và trái phiếu hải quan. Mô hình EU cần EORI và xử lý VAT, thường thông qua đại diện tài chính. Canada nằm ở giữa, với ngưỡng 20 đô la Canada vẫn còn hiệu lực nhưng sự giám sát trái phiếu và định giá đang gia tăng. Một bản thiết kế tuân thủ không phù hợp với mọi thị trường, vì vậy công ty giao nhận cần các đơn vị hoặc đối tác địa phương ở mỗi thị trường, và người bán nên biết thị trường nào mang gánh nặng nào trước khi báo giá.
Một cuộc di cư thực tế trông như thế này. Kiểm tra các tuyến đường hiện tại của bạn và tìm bất kỳ tuyến nào dựa vào trái phiếu chung hoặc giá trị mà bạn không thể bảo vệ. Thiết lập IOR phù hợp ở hai thị trường hàng đầu trước, vì những thị trường đó chiếm phần lớn khối lượng. Phân loại lại các SKU hàng đầu của bạn với một nhà môi giới để mã chính xác, sau đó mở rộng ra các sản phẩm còn lại. Nói với khách hàng của bạn rằng giá trọn gói đang thay đổi và lý do tại sao, bởi vì một khoản tăng nhỏ tốt hơn một lô hàng không bao giờ đến, và sự minh bạch bảo vệ mối quan hệ.
Sai lầm mà chúng tôi thấy nhiều nhất là chờ đợi một lệnh giữ hàng để hành động. Lúc đó hàng hóa đã bị giữ và mối quan hệ đã căng thẳng. Những người bán đã hành động sớm, vào năm 2025, hầu như không nhận thấy sự thắt chặt vào năm 2026 vì cấu trúc của họ đã sạch sẽ. Những người chờ đợi hiện đang xây dựng lại dưới áp lực thời hạn, đây là cách tốn kém nhất để làm điều đó và có khả năng gây ra lỗi khác.
Ba việc cần làm trong quý này: rút 90 ngày nhập khẩu cuối cùng của bạn và kiểm tra xem ai được đặt tên là nhà nhập khẩu; phân loại lại 20 SKU hàng đầu của bạn với sự chấp thuận của nhà môi giới; và chuyển bất kỳ tuyến đường nào vẫn còn trên trái phiếu chung sang IOR tuân thủ trước mùa cao điểm. Không có việc nào trong số này hào nhoáng, nhưng cùng nhau chúng là sự khác biệt giữa một lần giao hàng sạch sẽ và một container bị giữ.
Tại Yitong, chúng tôi đã chuyển hoàn toàn các tuyến DDP của mình sang mô hình IOR tuân thủ vào năm 2025, trước các quy tắc chặt chẽ hơn vào năm 2026, vì vậy khách hàng của chúng tôi đã không bị kẹt trong tình thế khó khăn. Nếu bạn hiện đang sử dụng kênh khai báo thấp, hãy gửi cho chúng tôi các sản phẩm và điểm đến hàng đầu của bạn và chúng tôi sẽ cho bạn thấy một cấu trúc DDP tuân thủ bảo vệ lợi nhuận của bạn và trải nghiệm người mua của bạn mà không có rủi ro xám, và chúng tôi sẽ lên lịch chuyển đổi để nó không trùng với mùa cao điểm của bạn.
Các nhà cung cấp đã sống sót sau sự thay đổi không phải là những người có báo giá rẻ nhất mà là những người có giấy tờ sạch sẽ. Trước khi bạn cam kết với nhà cung cấp DDP trong năm nay, hãy hỏi ba câu hỏi. Đầu tiên, ai là nhà nhập khẩu của người ghi nhận, và họ có thể cho thấy một thực thể kinh doanh hợp lệ tại quốc gia đích không. Thứ hai, hàng hóa của bạn sẽ được vận chuyển dưới một lô hàng trái phiếu duy nhất hay được chia thành nhiều trái phiếu không liên quan. Thứ ba, họ có thể đưa ra tính toán thuế đằng sau báo giá của bạn không. Nếu bất kỳ câu trả lời nào mơ hồ, hãy coi đó là một dấu hiệu cảnh báo. Tuân thủ giờ đây là một lợi thế cạnh tranh, không phải là một trung tâm chi phí, bởi vì nó bảo vệ ngày giao hàng của bạn và trạng thái tài khoản của bạn với các thị trường. Yitong vận hành DDP minh bạch với nhà nhập khẩu của người ghi nhận được chỉ định cho mỗi tuyến đường và thuế chi tiết trên mỗi báo giá, vì vậy bạn có thể bảo vệ các con số nếu một nền tảng hoặc hải quan yêu cầu. Yêu cầu bản tóm tắt tuân thủ với yêu cầu báo giá tiếp theo của bạn và chúng tôi sẽ bao gồm nó miễn phí.
