January 13, 2026
Re gần đây, nhiều khu vực ở Bắc và Tây Âu đã trải qua thời gian mùa đông khắc nghiệt kéo dài, với bão tuyết, nhiệt độ thấp,và điều kiện băng giá gây ra sự gián đoạn rộng rãi cho các cảng và hệ thống giao thông nội địa châu ÂuCác phương thức vận chuyển khác nhau, bao gồm cả đường biển, đường sắt, đường bộ và đường thủy nội địa đã bị ảnh hưởng ở mức độ khác nhau.với một số cảng chính gặp phải sự ngừng hoạt động hoặc giảm hiệu quả đáng kể.
Một số công ty vận chuyển và hậu cần quốc tế đã đưa ra các cảnh báo hoạt động, nhắc nhở các chủ tàu chú ý đến tắc nghẽn cảng, sự chậm trễ xử lý hàng hóa,và nguy cơ tăng giá vận chuyển ngắn hạn.
Tác động tổng thể của thời tiết khắc nghiệt đối với chuỗi cung ứng châu Âu
Thời tiết khắc nghiệt đã gây ra các vấn đề hậu cần sau đây ở nhiều quốc gia châu Âu:
Hoạt động cảng và nhà ga đã bị trì hoãn, với một số nhà ga bị đóng cửa tạm thời.
Hiệu quả giao thông đường sắt và đường bộ đã giảm, với một số đoạn đường bị đóng.
Sự sẵn có của các khoang tải / thả hàng hóa và bãi lưu trữ đã giảm.
Giao thông vận tải nội địa và các kết nối cảng đã bị gián đoạn, dẫn đến tắc nghẽn chuỗi cung ứng.
Hiện tại, tác động đã bao gồm một số cảng lớn ở Bắc và Tây Âu và dự kiến sẽ tiếp tục trong ngắn hạn, gây áp lực cho thời gian vận chuyển và chi phí hậu cần.
Thông tin cập nhật về hoạt động tại các cảng lớn của Đức
Cảng Hamburg
Kể từ ngày 3 tháng 1, hoạt động cảng bị ảnh hưởng đáng kể:
Nhà ga Eurogate: Các hoạt động trên mặt nước và trên đất liền đã bị đình chỉ tạm thời.
CTA Terminal: Các hoạt động trên mặt nước đã được nối lại, nhưng hiệu quả tổng thể vẫn thấp; giao thông đường sắt và đường bộ đã được nối lại, nhưng tốc độ là hạn chế.
Nhà ga CTT: Giao thông đường sắt và đường bộ vẫn bị đình chỉ; hoạt động trên mặt nước vẫn tiếp tục nhưng với tốc độ chậm.
Wilhelmshaven
Nhà ga Eurogate: Các hoạt động vận chuyển hàng hóa đã gặp phải sự gián đoạn nhỏ; không có sự đóng cửa hoàn toàn được thực hiện.
Bremerhaven
Các nhà ga Eurogate và NTB: Cả hai đều báo cáo hiệu quả hoạt động giảm, nhưng không có việc đóng cửa hoàn toàn được thực hiện.
Hoạt động cảng ở Hà Lan và Bỉ
Cảng Rotterdam
ECT Delta Terminal: Hoạt động đã bị đình chỉ hoàn toàn; thời gian nối lại vẫn chưa được công bố.
Các nhà chức trách cảng khuyên các tài xế xe tải tránh nhà ga để tránh giao thông và tắc nghẽn.
Cảng Antwerp (Antwerp)
Thông báo của các công ty vận chuyển hàng hải cho thấy sự suy giảm về hiệu quả hoạt động cảng tổng thể.
Các nhà ga có thể tạm dừng hoạt động tại một số nhà ga.
Dự kiến sẽ có sự chậm trễ cho các tàu và hàng hóa đi qua cảng này.
Tác động tiềm năng đối với thị trường hàng hải và giá vận chuyển hàng hóa
Trong bối cảnh giảm hiệu quả cảng và lưu lượng hoạt động hạn chế, một số công ty vận chuyển đã dự đoán những thay đổi trên thị trường:
Tăng nguy cơ chậm trễ vận chuyển
Giảm hiệu quả lưu lượng tổng thể trên các tuyến đường châu Âu
Sự thiếu hụt năng lực ngắn hạn
Một số tuyến đường có kế hoạch tăng giá vận chuyển hàng hóa hoặc phụ phí bắt đầu từ ngày 15.
Đối với các nhà vận chuyển tham gia vào nhập khẩu và xuất khẩu sang châu Âu, điều quan trọng là phải chú ý chặt chẽ đến tắc nghẽn cảng đích và thông báo điều chỉnh thuế quan mới nhất từ các nhà vận chuyển.
Lời khuyên thực tế cho người vận chuyển và người bán qua biên giới
Giao tiếp với các nhà vận chuyển hoặc vận chuyển hàng trước.
Xác nhận lịch trình vận chuyển, tình trạng nhà ga, và nguy cơ bỏ qua cảng hoặc đổi lịch.
Cho phép thời gian đệm giao hàng hợp lý.
Đặc biệt đối với hàng hóa nhạy cảm về thời gian hoặc có giá trị cao, nên kéo dài thời gian giao hàng dự kiến một cách thích hợp.
Giám sát giá vận chuyển hàng hóa và phụ phí
Bao gồm phụ phí tắc nghẽn cảng, phụ phí mùa cao điểm và phí xử lý tạm thời.
Đánh giá các giải pháp vận chuyển đa cổng hoặc đa chế độ
Nếu điều kiện cho phép, hãy xem xét chuyển hướng giao thông sang các cảng châu Âu khác hoặc kết hợp giao thông đường sắt và đường bộ.
Tóm tắt quan sát ngành
Trong khi sự gián đoạn hiện tại cho hoạt động cảng châu Âu do thời tiết khắc nghiệt là một yếu tố tạm thời, tác động của chúng đến hiệu quả vận chuyển và chi phí hậu cần không thể bỏ qua.Với chu kỳ điều chỉnh chuỗi cung ứng toàn cầu hiện tại, rối loạn ngắn hạn có nhiều khả năng làm tăng sự biến động của thị trường.
Đối với các công ty thương mại nước ngoài và người bán qua biên giới hoạt động trên thị trường châu Âu, lập kế hoạch trước, minh bạch thông tin,và các giải pháp vận chuyển linh hoạt sẽ là chìa khóa để đối phó với sự không chắc chắn.
