August 27, 2022
Những phát hiện mới nhất từ Sea-Intelligence, một công ty phân tích dữ liệu hàng hải, cho thấy nhu cầu về container trên thị trường container đang di chuyển phù hợp với năng lực của đội tàu toàn cầu.
Alan Murphy, Giám đốc điều hành của Sea-Intelligence, đi sâu vào việc giảm dung lượng thị trường do tàu chậm trễ có nghĩa là gì đối với sự tăng trưởng hiệu quả của năng lực đội tàu toàn cầu và tác động của nó đối với sự cân bằng cung cầu toàn cầu.
Murphy cho biết trong khi năng lực đội bay danh nghĩa tăng trưởng ổn định ở mức khoảng 4% mỗi năm từ 2020-2022, năng lực sẵn có của đội tàu thực tế lại giảm mạnh do tình trạng chậm trễ bắt đầu trầm trọng hơn, đạt mức thấp vào tháng 2 năm 2021, với sự khác biệt đáng kể giữa năng lực hiện có trên danh nghĩa và thực tế. .
Ảnh từ:Sea-Intelligence
Biểu đồ trên cho thấy sự tăng trưởng về năng lực đội tàu hiện có và sự tăng trưởng về nhu cầu TEU * Miles so với tháng 1 năm 2020. Nhu cầu tăng đột biến vào tháng 2 năm 2021 và năm 2022 là ảnh hưởng của Tết Nguyên đán và không cho thấy bất kỳ thay đổi cơ bản nào.
Murphy cho biết rõ ràng rằng "sức mạnh cực độ" ủng hộ các công ty vận tải biển trong năm 2021 là do nhu cầu tăng trưởng tích lũy tiếp tục vượt xa năng lực đội tàu hiện có.Tác động bắt đầu vào tháng 7 năm 2020, và sự mất cân bằng giữa cung và cầu chỉ bắt đầu giảm bớt trong những tháng gần đây.
Người ta hiểu rằng nhu cầu tăng vọt do pandeme thúc đẩy đã giúp các công ty tàu biển đạt 43,9 tỷ USD lợi nhuận hoạt động đáng kinh ngạc trong quý đầu tiên của năm 2022.
Trên thực tế, nhu cầu luôn vượt quá công suất 10% từ tháng 11 năm 2020 đến tháng 1 năm 2022. Nhưng khoảng cách đã được thu hẹp và hiện đã giảm xuống còn 2% so với mức trước đại dịch.
"Nhìn chung, dữ liệu cho thấy giá cước vận tải tăng vọt vào năm 2021 thực sự là do nhu cầu toàn cầu đột ngột vượt xa công suất đội tàu, chủ yếu là do không có năng lực."“Murphy nói.
"Xu hướng bình thường hóa gần đây phần lớn được thúc đẩy bởi sự cải thiện dần dần về độ tin cậy của lịch trình và sự chậm trễ của tàu, và nếu điều đó còn tiếp tục, chúng tôi kỳ vọng cân bằng cung cầu sẽ tiếp tục giảm, gây áp lực giảm giá cước ngày càng tăng. "
Nguồn: https: //www.sofreight.com/
